对于一级负荷中的特别重要负荷，其供电有特别的要求：首先，除双重电源供电外，还需要增设应急电源供电，也就是通常“两市电+柴油发电机组”做法；第二，应急电源或备用电源供电回路需要自成系统，且如果是应急电源不得将其他负荷接入应急供电回路。当然还有其他要求，不在此赘述。

如果是低压柴油发电机组，常见的系统有两个，方案一如图1所示：

图1 两市电带母联+柴油发电机组系统简图

图1中变压器Tr1和Tr2分别引自两路市电，构成双重电源，低压侧设有联络断路器Q1。系统设有应急或备用母线段，由市电2及柴油发电机组通过ATSE向应急或备用母线段供电。

当市电1断电，合上Q1，由市电2带全部或一二级负荷；

当市电2断电，合上Q1，由市电1带全部或一二级负荷；

当市电1和2全部断电，由柴油发电机组带应急或备用母线段上的负荷。

因此，一级负荷中的特别重要负荷的切换箱AT应该接在应急或备用母线段上，另一电源接在市电1的母线段上，这样构成三个电源供电。

图2 两市电不带母联+柴油发电机组系统简图

图2中与图1最大区别在于两路市电低压侧不设联络断路器。系统同样设有应急或备用母线段，由市电2及柴油发电机组通过ATSE向应急或备用母线段供电。

当市电1断电，市电2无能为力，帮不了市电1母线段；

相似的，当市电2断电，市电1同样帮不了市电2母线段；两个电源在低压侧相互独立，没有灵活性，但局限性较明显。

当市电1和2全部断电，由柴油发电机组带应急或备用母线段上的负荷。

因此，一级负荷中的特别重要负荷的切换箱AT只能接在应急或备用母线段和市电1的母线段上，三个电源供电不能很好的被利用起来。唯一优点是经济性稍好。